فازدوم آزادراه اراک-خرم‌آباداجرایی شد؛لرستان یک گام نزدیک‌تر به تهران!
خبرگزاری مهر – گروه استانها: با حضور هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیاء، صبح امروز پنج شنبه عملیات اجرایی قطعه دوم آزادراه اراک – خرم‌آباد به طول ۶۸ کیلومتر آغاز شد. این پروژه ملی با سرمایه‌گذاری مشترک قرارگاه خاتم‌الانبیاء و شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، نقش […]
خبرگزاری مهر – گروه استانها: با حضور هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیاء، صبح امروز پنج شنبه عملیات اجرایی قطعه دوم آزادراه اراک – خرم‌آباد به طول ۶۸ کیلومتر آغاز شد.
این پروژه ملی با سرمایه‌گذاری مشترک قرارگاه خاتم‌الانبیاء و شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، نقش کلیدی در اتصال جنوب کشور به تهران ایفا خواهد کرد و موجب کاهش ۳۰ دقیقه‌ای مسیر لرستان به مرکز کشور می‌شود.
آزادراهی به طول ۱۳۵ کیلومتر؛ مسیر شازند تا خرم‌آباد در مسیر توسعه
آزادراه اراک – خرم‌آباد به عنوان یکی از پروژه‌های مهم حوزه زیرساخت حمل‌ونقل کشور، به طول کلی ۱۳۵ کیلومتر طراحی شده است. قطعه جدید این پروژه، حدفاصل شازند تا بروجرد، به طول ۶۸ کیلومتر، به‌عنوان دومین گام اجرایی در دستور کار قرار گرفته است.
بر اساس اعلام مسئولان، این پروژه ملی با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء به عنوان پیمانکار و سرمایه‌گذار، و همچنین شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اجرا می‌شود.
اجرای این قطعه بر عهده قرارگاه خاتم‌الانبیاء و مؤسسه راه پایدار است. اعتبار مورد نیاز برای اجرای کامل این پروژه ۱۴۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده است.
۱۳ کیلومتر سهم لرستان؛ نزدیک‌تر شدن به تهران
سید سعید شاهرخی، استاندار لرستان در جمع خبرنگاران با تأکید بر اهمیت پروژه‌های زیرساختی در توسعه مناطق، از آغاز عملیات اجرایی قطعه شازند تا بروجرد به طول ۶۸ کیلومتر خبر داد.
وی با اشاره به اینکه ۱۳ کیلومتر از این مسیر در محدوده جغرافیایی استان لرستان قرار دارد، افزود: اجرای این پروژه موجب کاهش ۳۰ دقیقه‌ای زمان سفر میان لرستان و تهران خواهد شد و ارتباط سریع‌تر و ایمن‌تری بین لرستان و استان مرکزی فراهم می‌آورد.
از بندر امام تا پایتخت؛ مسیر راهبردی ترانزیت جنوب کشور
استاندار لرستان در ادامه به نقش راهبردی این آزادراه در نقشه حمل‌ونقل کشور اشاره کرد و گفت: آزادراه اراک – خرم‌آباد تنها یک پروژه استانی نیست، بلکه زنجیره اتصال جنوب کشور از جمله بندر امام خمینی (ره)، اهواز و آبادان به مرکز کشور یعنی تهران را کامل می‌کند.
شاهرخی افزود: این آزادراه در آینده‌ای نه‌چندان دور می‌تواند به یکی از محورهای کلیدی ترانزیت کالا و مسافر از جنوب به شمال کشور تبدیل شود و از بار ترافیکی سایر مسیرهای ارتباطی بکاهد.
گامی دیگر در توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای لرستان
به گفته استاندار لرستان، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌ویژه جاده‌ای از اولویت‌های مهم دولت در استان است.
او تصریح کرد: با اجرای این پروژه، نه تنها ارتباطات بین استانی تسهیل خواهد شد، بلکه افزایش ایمنی سفر، رونق اقتصادی، و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل از جمله دستاوردهای مهم آن برای مردم منطقه خواهد بود.
همگرایی استانها؛ تسریع در بهره‌برداری از پروژه
شاهرخی ابراز امیدواری کرد که با همکاری استانداری‌های لرستان و مرکزی و حمایت وزارت راه و شهرسازی، پروژه آزادراه اراک – خرم‌آباد در بازه زمانی پیش‌بینی‌شده به بهره‌برداری برسد.
وی گفت: با تکمیل این پروژه، شاهد تحول بزرگی در حوزه حمل‌ونقل غرب کشور خواهیم بود که زمینه‌ساز توسعه پایدار، سرمایه‌گذاری و اشتغال‌زایی در منطقه خواهد شد.
بنابراین گزارش، پروژه آزادراه اراک- خرم‌آباد، تنها یک مسیر حمل‌ونقلی جدید نیست؛ بلکه نمادی از حرکت به‌سوی توسعه متوازن، کاهش فاصله‌های جغرافیایی و اتصال مؤثر مناطق کمتر برخوردار به شریان‌های اصلی کشور است.
با تحقق این طرح، استان‌های لرستان و مرکزی نه تنها به یکدیگر نزدیک‌تر می‌شوند، بلکه نقش‌آفرینی بیشتری در اقتصاد ملی، ترانزیت کالا و توسعه منطقه‌ای خواهند داشت.
امید می‌رود با تداوم حمایت دولت، تسریع در روند اجرا و تعامل مثبت میان نهادهای اجرایی و سرمایه‌گذار، این آزادراه به‌زودی به بهره‌برداری برسد و ثمرات آن در زندگی روزمره مردم و اقتصاد غرب کشور مشهود شود.
دیدگاهتان را بنویسید