بابل – ایرنا – در حالی مرمت پل تاریخی ۳۰۰ ساله محمد حسن خان بابل بعد از سالها بلاتکلیفی آغاز شد که دوستداران میراث فرهنگی این خطه از شمال اجرایش را اقدامی بیتاثیر دانسته چرا که بازسازی این اثر ملی بدون ممنوعیت تردد خودروها از زیر پل، نه تنها هدر رفت سرمایه ملیبه حساب می آید، بلکه با شلوغی جمعیت برای بازدید این بنای تاریخی زمینه ای برای خلق حوادث ناگوار نیز است.
Related Posts
تاجیکستان اخراج مهاجران افغان را با استناد به تخلفات قانونی تایید کرد
تهران-ایرنا- رسانههای تاجیکستان به نقل از مقامهای امنیتی این کشور از اخراج گروهی از اتباع افغان خبر دادهاند؛ اقدامی که…
تامین ۵۸ هزار تن کود یارانهای برای کشاورزان خراسانرضوی
مشهد -ایرنا- مدیر شرکت خدمات حمایتی کشاورزی خراسان رضوی گفت: بیش از ۵۸ هزار تن انواع کود شیمیایی یارانهای توسط…
تئاتر «استیک در رستوران»
تئاتر «استیک در رستوران» به نویسندگی و کارگردانی «ابوالفضل فرهادی» از ۱۱ شهریور ماه ۱۴۰۴ در سالن «بلک باکس سی»…
