بابل – ایرنا – در حالی مرمت پل تاریخی ۳۰۰ ساله محمد حسن خان بابل بعد از سالها بلاتکلیفی آغاز شد که دوستداران میراث فرهنگی این خطه از شمال اجرایش را اقدامی بیتاثیر دانسته چرا که بازسازی این اثر ملی بدون ممنوعیت تردد خودروها از زیر پل، نه تنها هدر رفت سرمایه ملیبه حساب می آید، بلکه با شلوغی جمعیت برای بازدید این بنای تاریخی زمینه ای برای خلق حوادث ناگوار نیز است.
Related Posts
سیاستهای تعرفهای-تجاری ترامپ؛ باری بر دوش مصرفکنندگان آمریکایی
تهران-ایرنا- توافقات تجاری آمریکا در ظاهر از بروز یک جنگ تجاری جلوگیری کرده اما در عمل اقتصاد ایالات متحده را…
تصویب صورتهای مالی ۱۴۰۳ بیمه تعاون/ توزیع ۸۰ درصد سود قابل تقسیم میان سهامداران
تهران – ایرنا – مجمع عمومی عادی سالانه بیمه تعاون با حضور اکثریت سهامداران، اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل برگزار…
امام جمعه بوشهر: هنر مقاومت باید به جبههای متعهد و استراتژیک تبدیل شود
بوشهر-ایرنا- نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه بوشهر گفت: با توجه به تاریخ ۶۰۰ ساله مقاومت مردم این…