بابل – ایرنا – در حالی مرمت پل تاریخی ۳۰۰ ساله محمد حسن خان بابل بعد از سالها بلاتکلیفی آغاز شد که دوستداران میراث فرهنگی این خطه از شمال اجرایش را اقدامی بیتاثیر دانسته چرا که بازسازی این اثر ملی بدون ممنوعیت تردد خودروها از زیر پل، نه تنها هدر رفت سرمایه ملیبه حساب می آید، بلکه با شلوغی جمعیت برای بازدید این بنای تاریخی زمینه ای برای خلق حوادث ناگوار نیز است.
Related Posts
پایان حضور نظامی فرانسه در سنگال با واگذاری رسمی آخرین پایگاهها
تهران-ایرنا- فرانسه امروز (پنجشنبه) با واگذاری رسمی آخرین اردوگاههای نظامیاش در سنگال، به سالها حضور نظامی خود در این کشور…
مرحله دوم وام ضروری بازنشستگان کشوری پرداخت شد
تهران _ ایرنا _ معاون توسعه مدیریت و منابع صندوق بازنشستگی کشور از واریز مرحله دوم وام ضروری ۵۰ میلیون…
امضای تفاهمنامه همکاری میان رایتل و گروه ماشینسازی تبریز
تهران- ایرنا- تفاهمنامه همکاری مشترک میان شرکت خدمات ارتباطی رایتل و گروه ماشینسازی تبریز در روز ۲۵ شهریورماه، به امضا…
